天津进口油管接头推荐货源 上海海格威高压油管供应

    每一连接管嘴2靠近操作机构的一端为圆柱状，另一端呈锥形结构，锥形结构可使柔性软管管口容易套入连接管嘴2，每一连接管嘴2还对应套有一锁紧管箍3，锁紧管箍3结构与连接管嘴2相匹配，连接管嘴2的圆柱状部位的外表面设有螺纹，锁紧管箍3可在柔性软管套入之后与连接管嘴2螺纹连接来锁紧柔性软管，锁紧管箍3的内表面均匀设有小齿4，小齿4设于锁紧管箍3的锥形面，小齿4的设置可在锁紧管箍3和连接管嘴2旋紧过程中不断咬紧和拉动柔性软管外壁，防止装置使用时，柔性软管脱落。本实用新型的连接管嘴2与柔性软管的连接过程为：先使柔性软管的管口套入连接管嘴2，当柔性软管管口与连接管嘴2上的螺纹的距离为2mm时，套入锁紧管箍3，并使锁紧管箍3和连接管嘴2螺纹旋紧，在旋紧过程中，锁紧管箍3沿连接管嘴2表面移动，锁紧管箍3的锥形内表面不断压紧柔性软管的外壁，天津进口油管接头推荐货源，锁紧管箍3上的小齿4不断咬紧和拉动柔性软管外壁，天津进口油管接头推荐货源，天津进口油管接头推荐货源，当旋紧结束，即连接管嘴2和柔性软管连接结束。小齿4的作用还在于当柔性软管的管道受到与流体反向压力作用而有相对运动趋势时，可咬住柔性软管外壁，防止管道突然脱落。本实用新型的十字状阀体通过一分离件5将上部分为上腔6和下腔7，下腔7和每一连接管嘴2连通。管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点。天津进口油管接头推荐货源

    弹性凸部和圆台型开孔配合，使得套接件具有弹性复位功能，省去了传统复位弹簧的使用。进一步设置，所述第二机壳末端设有安装孔，所述按键设置在安装孔内，所述按键端面与第二机壳在安装孔的延伸端面相贴合。如此设置，按键在安装孔内与第二机壳外形契合形成一个整体，外观美观，按键不容易磕碰损坏。进一步设置，所述转轴呈环形一端延伸形成卡接环，所述卡接环可转动卡置在第二机壳内壁的卡接槽内。如此设置，转轴实现和第二机壳相对转动，转轴和***机壳固定，进而使得第二机壳能够相对***机壳转动，便于将显示屏转向使用者。进一步设置，所述转轴另一端延伸形成两个连接部，所述连接部内设有让位孔，所述水温传感器的感应端和水流发电机的电线分别设置在让位孔内。如此设置，水温传感器的感应端和水流发电机的电线能够分别通过连接部接入第二机壳内与电路板连接，不容易导致晃动。进一步设置，所述转轴在垂直于连接部连线的方位延伸形成连接筋，所述连接筋上设有螺纹孔，所述安装口底部向外延伸形成连接柱，所述连接筋通过螺钉固定在连接柱上，所述安装口底部设有与连接部适配的定位槽，所述连接部嵌设在定位槽内。如此设置。天津进口油管接头推荐货源接头附件包括：螺母、卡套、扩口芯子、扩口套、扩口螺母。

    图2为图1中的一种多用途压缩空气管路接头阀的操作机构示意图。图3是图1的俯视图。图4是本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀的一种实施方式示意图。其中，1-阀体、2-连接管嘴、3-锁紧管箍、4-小齿、5-分离件、6-上腔、7-下腔、8-阀栓塞、9-操作杆、10-压紧弹簧、11-阀盖、12-操作手盘、13-密封圈、14-上部固定螺母、15-下部固定螺母、16-垫片、17-固定环、18-操作杆耳盘、19-凸块、20-***柔性软管、21-第二柔性软管、22-主压缩空气缸、23-塞拉门控制电磁阀。具体实施方式下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中需要理解的是，本实用新型中提到的“上部”“下部”“左部”“右部”等指示的方位或者位置关系为基于本实用新型附图所示的方位和位置关系，积极是为了方便描述本实用新型的结构和操作方式，而不是指示或者暗示所指的部分必须具有特定的方位、以特定的方式操作，因而不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型提供一种多用途压缩空气管路接头阀，包括阀体1，具体结构如图1-3所示，阀体1为十字状空心腔体，十字状阀体1的上部设有操作机构，十字状阀体的下部、左部和右部均为连接管嘴2。

    所述锁紧管箍和连接管嘴外表面螺纹连接。进一步的，所述锁紧管箍的内表面均匀设有小齿，所述小齿设于锁紧管箍的锥形面。本实用新型和现有技术相比，产生的有益效果为：(1)本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀，通过连接管嘴的锥形结构设计、锁紧管箍对软管的锁紧作用以及小齿对软管的咬紧拉动作用，使得本实用新型的接头阀和柔性软管之间的连接紧固，不会发生漏气或者柔性软管脱落的现象，使用便捷且效果好，适合在轨道交通车辆塞拉门系统和制动系统中应用。(2)本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀通过操作机构的设置，可根据实际需要控制接头阀“直通”，“堵头”以及“三通”的连接状态，在够解决压缩空气软管连接困难的同时，方便实现对气路的控制，使得接头阀能够实现多用途多功能的使用。附图说明为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本实用新型的一种多用途压缩空气管路接头阀的正面结构局部剖视图。在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一。

    在阀体1的右部部和左部两个连接管嘴2分别连接***柔性软管20和第二柔性软管21，将***柔性软管20和第二柔性软管21的一端分别套入右部和右部的连接管嘴2的锥形面并被锁紧管箍3锁紧，***柔性软管20的另一端连接轨道交通车辆的主压缩空气缸22，第二柔性软管21的另一端连接塞拉门控制电磁阀23，压缩空气由主压缩空气缸22依次进入***柔性软管20、接头阀右部的连接管嘴2、接头阀左部的连接管嘴2、第二柔性软管21和塞拉门控制电磁阀23。上面所述的实施例**是本实用新型的推荐实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。主要包括:焊接式、卡套式、扣压式和扩口式。江苏技术油管接头技术指导

材质常用的是不锈钢和碳钢公制、美制和英制螺纹标准。天津进口油管接头推荐货源

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