所述接头管组4中每一个接头管包括连接外管40、与连接外管40端部配合连接的封闭压盖41、连接在封闭压盖41内且穿过连接外管40内壁的阀杆42以及与阀杆42尾端配合抵触连接的回位弹簧43,所述回位弹簧43尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管40在远离封闭压盖41的端部设有与容置腔6内壁配合螺接的限定接管44,所述连接外管40外壁上还设有外螺纹连接部45,所述连接外管40与封闭压盖41配合一体成型连接,提高接头管结构的稳定性;所述连接外管40上的外螺纹连接端方便接入气管锁定容置腔6与气腔5的常通状态;在使用时,按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,北京推广气用管路接头信息,可以形成风***的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管连接,则阀杆42会被下压恒定脱离容置腔6,北京推广气用管路接头信息,实现与气腔5的常通状态。本实施例中,北京推广气用管路接头信息。在管件中充当着不可或缺的重要角色,它是液压管道的两个主要构成部分之一。北京推广气用管路接头信息
图5另一种具体实施方式的结构示意图。附图标记说明10管路本体11***凸台12第二凸台13凹槽20压板21左压板22右压板221挂轴222第二连接耳212***连接耳31锁钩32锁扣33锁盖具体实施方式以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式*用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。在本实用新型中提供了一种汽车空调管路接头,如图1-图4所示,所述汽车空调管路接头包括管路本体10和压板20,所述管路本体10外周设置有***凸台11和第二凸台12,所述***凸台11和所述第二凸台12之间形成凹槽13,所述压板20卡在所述凹槽13中,所述压板20包括左压板21和右压板22,所述左压板21的一端和所述右压板22的一端通过铰接机构连接,所述左压板21的另一端和所述右压板22的另一端通过连接机构连接,所述左压板21和所述右压板22呈半圆形。通过上述技术方案,将所述压板20设置成由所述左压板21和所述右压板22组成,且所述左压板21的一端和所述右压板22的一端之间采用可拆卸连接。这样,在安装压板时。内蒙古进口气用管路接头包括哪些主要包括:焊接式、卡套式、扣压式和扩口式。
所述右压板22的端部具有与所述***连接端对应的第二连接端,所述连接机构包括锁钩31、锁扣32和锁盖33;所述锁盖33与所述***连接端铰接,所述锁钩31固定在所述第二连接端上,所述锁扣32的一端铰接在所述锁盖33的内侧下方,另一端可卡入所述锁钩31中。在安装时,将所述锁扣32卡入所述锁钩31中,以实现所述***连接端和所述第二连接端连接,然后向下旋动锁盖33,实现紧锁。以上详细描述了本实用新型的推荐实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
1.正改进前的油管接头外套,内壁呈锯齿倒锥形,加工和装配都很麻烦。改进后,油管接头外套内壁为60°左旋螺纹,加工和装置效率比改进前提高2~3倍,且油管不易损坏。改进后的油管接头外套...详情>>机械制造1983年03期下载下载2.正我厂购进深孔钻镗床(T2120)受油器用的油管接头(见图1),安装费力、费时,相当麻烦。针对其不足,我们作了改进。改进后的油管接头见图2,效果较好。它具有装卸方便、减轻劳动强...详情>>机械工艺师1986年11期下载下载3.对DN2-6井套管压力升高原因进行了系统调查研究,对起出的油管接头逐根进行检查,发现1根油管穿孔、多根油管粘扣,并对油管粘扣原因也进行了分析。结果表明:套管压力升高的原因主要是由...详情>>理化检验(物理分册)2010年12期油管接头;套管压力;泄漏;粘扣;穿孔;下载下载4.开发了存在螺牙损伤的油管螺纹接头参数化有限元自动建模程序,应用ANSYS软件对缺牙油管螺纹接头进行了弹塑性接触特性及应力应变分析。并以27/8TBG油管螺纹接头为例,给出了油管在...详情>>机械设计与研究2007年02期螺纹接头;损伤;弹塑性分析;接触问题;有限元法;下载下载5.车用高压油管接头由芯部和管身两部分铆接组合而成,设计的液压系统。液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。
所述快速接头包括一公管接头的头部嵌套入一母管接头内,所述公管接头的头部内径向前缩小,所述母管接头内于所述公管接头头部之前的一段内径向所述公管接头方向缩小,所述公管接头和所述母管接头内分别相对设有一根头部用于弥合其各自管内径缩小部分呈锥体段的推杆,并通过套装在其各自推杆上的弹簧、垫片及尾部的卡簧预紧密封在其各种管体内,所述公管接头内的推杆头部锥体段之前凸出并插入所述母管接头的推杆头部锥体段;所述活接头二连接所述快速接头的公管接头。上述技术方案中,更为具体的方案可以是:所述公管接头和所述母管接头相嵌套的部位通过一卡扣定位。进一步的:所述卡扣为一环形卡扣。进一步的:所述公管接头的接头内径和所述母管接头的接头内径相等。由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:本润滑油管路接头采用了在加油机出油管端和设备出入油管端之间设置的嵌套的公母管接头并设有卡簧和弹簧控制开关的快速接头,代替传统一端旋转的过度接头,可以解决在扭过度接头两端时部分不便的问题;且为了解决在实际操作中,连接加油端的母管接头,其管路内部存在残余压力,导致快速接头内部弹簧顶开不到位,定位卡扣扣不上。液压系统中管道和管接头的连接方式也有不同,管道旋入端采用的是连接螺纹。内蒙古进口气用管路接头包括哪些
管接头有着繁多的种类,常用的管接头一般可以分为硬管接头和软管接头两种。北京推广气用管路接头信息
就可以将所述压板掰开足够大的开口,轻松的将所述压板安装在所述管路本体10上,从而克服了压板不易安装在空调管路上的技术问题。所述铰接机构包括设置在所述挂轴221和与所述挂轴221对应的轴孔211;所述挂轴221设置在所述右压板22一端,所述轴孔211设置在所述左压板22的一端。所述连接机构包括***连接耳212和第二连接耳222;所述***连接耳212位于所述左压板21的另一端,所述第二连接耳222位于所述右压板22的另一端。所述***连接耳212和所述第二连接耳222上均设置供螺栓穿过的通孔且孔径相等。在将所述压板20安装在所述管路本体10上后,所述***连接耳212的通孔和所述第二连接耳222上通孔对齐,即同轴心,然后通过螺栓固定。所述通孔为螺纹孔。需要说明的是,将所述左压板21和所述右压板22锁紧状态下,所述左压板21和所述右压板22会形成一个完整的圆,该圆的直径设置为与所述管路本体10直径相适配。在另外一种具体实施方式中,如图5所示,该具体实施方式省略了铰接机构,将所述左压板21和所述右压板22设置为一体成型,所述左压板21和所述右压板22由弹性材料制作而成,例如塑料或具有弹性的铁。所述左压板21的端部具有***连接端。北京推广气用管路接头信息
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