华聚复合材料PP蜂窝板可与多种不同材质面板完美复合,例如:亚克力、pvc、石材、木材、各种金属等。其结合后用途更广,可作为美化灯箱,家庭及办公环境的装修(隔断、地板、屋顶、平台等),还可作为外墙使用等等。由于市场发展很快,该产品的需求量很大,市场对产品的要求也越来越高。目前,我国大多数PP蜂窝板复合生产线工艺落后,生产的PP蜂窝板复合强度,板材比重,板面平整度及抗压强度,已满足不了市场需求。我公司从德国引先进生产设备,解决行业目前存在的缺陷。杭州华聚复合材料有限公司PP蜂窝板复合生产线采用PLC集中控制,由多组真空吸料机组成上料部分单螺杆挤出机、换网器、计量泵及平模组成挤出部分,分别通过挤出机和辅机挤出各层,成型机进行复合,在通过二次牵引机牵引,进入横切机并对板材进行定长裁切,裁切后的板材,通过皮带输送机输送到堆料机,堆料机采用液压升降,可进行多张板材堆垛,由此完成整个板材的生产过程。 PP蜂窝板在房车制造中的用途有哪些?成都无纺布蜂窝板厂家

PP蜂窝板塑料蜂窝是采用PVC、PET、PP等塑料片材叠合而成的蜂窝状材料,具有质量轻、强度大等特点。目前蜂窝孔形态:六角形圆孔半圆槽型蜂窝根据其片材不同可分为:纸蜂窝铝蜂窝塑料蜂窝塑料蜂窝解决了纸蜂窝的易湿、易潮的问题,同时解决了铝蜂窝价格高、隔音效果差、腐蚀性差的问题。应用范围:风幕柜/展示柜用均流网空气过滤网蜂窝复合板材吸音隔声屏障U型玻璃幕墙芯等蜂窝复合板:蜂窝板是由两块表板和充填其中用以保证两块表板砌合在一起共同工作的蜂窝中间层所组成。表板可以选用不同的材料:当两块表板都是铝板或钢板时,称为铝蜂窝板或钢蜂窝板。当其中一块表板为石材、钦合金板、搪瓷板、木材、玻璃钢、塑料时,分别称为石材蜂窝板、钛合金蜂窝板、搪瓷蜂窝板、木材蜂窝板、玻璃钢蜂窝板、塑料蜂窝板等。中间蜂窝层采用铝箔、纸箔和塑料时,分别称之为铝蜂窝、纸蜂窝、塑料蜂窝。蜂窝板结构的设计思想来源工字梁结构:表板相当于工字梁的翼板,主要承受正应力;中间蜂窝层相当于工字梁的腹板,主要承受剪应力。两个表板的结构强度大,有较大的剖面惯性矩,因而刚度好、弯曲强度大。 成都干货车厢蜂窝板批发PP蜂窝板是一种绿色环保材料,不含有害物质,生产过程中不挥发有害气体和物质。

热塑性蜂窝芯材,材质:pp.用途:复合材料芯材产地:浙江杭州壁厚:mm长度:2440m外观:HolyCore热塑性蜂窝芯材是由PP/PC/PET等材质根据蜂巢的仿生原理加工而成的新型结构材料。具有轻质**、绿色环保、防水防潮和耐腐蚀等特点,可以和不同的面材(如FRP,木纹板,铝板,不锈钢板,大理石板,橡胶板等)进行复合。可以大规模替代传统材料,广泛应用于厢式货车、高铁、航空航天、游艇、家居、移动建筑等领域。◆质量轻强度高(高比刚度)优良的抗压强度良好的抗剪强度质量轻,密度低◆绿色环保节约能源可回收加工过程无VOC应用蜂窝的产品无异味、无甲醛◆防水防潮有***的防水防潮性能,能较好的应用在水上建筑领域。◆良好的耐腐蚀性***的抗腐蚀性能,可抵挡化工产品,海水等的侵蚀。◆隔音蜂窝板能有效的降低阻尼振动并吸收噪音。◆吸能特殊的蜂窝状结构,有优良的吸能特性。可有效吸收能量,抗冲击并分担负荷。
HolyPan现可提供两种面皮,在相同情况下单向带的弯曲强度比增强玻纤好,但是弹性模量不如增强玻纤。可以根据客户不同的需求制作不同面皮的HolyPan。热塑性玻纤增强片材是一种可以调节纵横强度的片材,热塑性玻纤增强片材是一种玻纤与PP结合制成的片材,经过纵横添加的面皮层数来增加片材纵横强度,对于有特殊需求的客户有更多的选择性,热塑性玻纤增强片材一般可以用做卡车挂车的裙边,从节省成本的角度来讲可以应用于冷藏车厢内面。PP蜂窝板应用于轿车行李箱盖板,15mm厚的PP蜂窝盖板单位每平方,单位重量PP蜂窝盖板重量比纸蜂窝盖板要轻15%,在物理性能方面,PP蜂窝盖板压缩强度为,纸蜂窝盖板的压缩前股东为,PP蜂窝板弯曲刚度为*108N/mm2,15mm厚宽的PP蜂窝盖板在600mm的跨距上,跨距中心承受8Kg的压力,几乎不变形。承载性能方面,9mm厚的PP蜂窝板在500mm*800mm的悬空尺寸上,在板材中新纺织100kg重物,板材不断裂,PP蜂窝盖板可切割活热模压,组装时适合铆接。PP蜂窝盖板常温下导热系数低于,相对于纸蜂窝板的行李盖板,PP不挥发任何物质,通过欧盟食品级认证,属于纯环保复合材料。杭州华聚是专业研发生产轻量化热塑性复合材料的生产厂家。

杭州华聚蜂窝板的车厢应用目前在国内已经随处可见,配套的客户有顺丰、圆通、东风、江淮等国内快递物流公司,国外也有如英国皇家邮政、TNT、DHL等**物流公司,华聚蜂窝板轻量化检测材料性能达到国外同类产品水平,在2013年获得中国物流技术装备行业创新技术产品奖,2013-2014年样车厢体经过东风,江淮等货车厂家1年以上的抗疲劳、抗紫外、老化等道路使用测试,华聚蜂窝板已经获得ISO9001与IATF16949认证,产品品质过硬,值得信赖!华聚蜂窝板作为车厢主体材料,能够降低车辆整体质量,达到节能减排,降低燃油费用的效果,根据我们的经验,车辆每减轻450公斤,行驶100公里将节约,按照货车每年行驶10万公里计算,每年将节省1500升燃油,按7元/升计算,每年可节约10500元。普通,假如普通车厢成本总价为5万元,而购买华聚车厢为45000元,底架25000元,其他费用约5000元,总价75000元左右,华聚蜂窝板车厢每年将节约53000元的燃油费用,半年就能收回多支出的成本,假如华聚蜂窝板的寿命为10年,那么接下来的*53000=503500元的费用。 PP玻纤增强蜂窝板是一款质量轻、强度高的夹心结构板材。成都无纺布蜂窝板厂家
PP蜂窝板是一种绿色环保材料,不释放有害物质,生产过程中不挥发有害气体。成都无纺布蜂窝板厂家
塑料分为热固性和热塑性,热固性无法重新塑造,热塑性可以重复使用,热塑性的物理延伸率比较大,能达到百分之50到百分之500,聚丙烯生产过程经历了溶剂法,溶液法,液相本体法和气相法等几个阶段的发展,世界上主要的聚丙烯生产方法也为这几种,聚丙烯熔点在165℃,在155℃左右软化,能够长期在100摄氏度下稳定工作,在改性后增强后能够耐低温和高温,下至零下30度,上至140摄氏度。聚丙烯的耐温能力还可以通过热变形温度(HDT)来考察。华聚蜂窝板(HolyPan)代替PP蜂窝复合玻璃钢产品组装车厢,虽然可以采用铆钉的组装形式,但是基于holypan的结构的缘故,使用铆钉处容易产品应力集中,使板材铆钉处产生内缩破坏,影响使用。德国Monopan市场中,已有不使用铆钉安装形式的厢车设计方案,其主要采用荷兰SABA公司的MS密封胶粘结体系来组装Mono-pan厢车。但是基于SABA公司在亚洲无分厂,如需要购买必须进口,关税加上运费导致厢车组装成本巨大,国内厢车使用单位无法承受如此昂贵的价格,且国内用户对厢车的价格非常敏感,因此,相应的MS密封胶粘结体系的国产化开发尤为重要。成都无纺布蜂窝板厂家
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