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铁道供电技术专业

培养目标：培养掌握牵引供电系统理论知识，兰州新区铁路工程测量专业，能胜任高铁接触网运行检修与施工、高铁变配电所运行检修及电气设备试验、工厂电气设备运行与维护等工作的高素质技术技能人才。

主要课程：电气化铁路供电系统运行与管理、高铁变电所运行与维护、高铁接触网运行检修与施工、高电压设备测试等。

就业方向：面向各铁路局、各铁路工程企业，兰州新区铁路工程测量专业、铁路工程监理企业等单位，主要从事接触网运行与检修、变配电运行与管理、电气试验与继电保护等岗位或岗位群工作，兰州新区铁路工程测量专业。

考取证书：电工上岗证；接触网工、变电值班员、维修电工中、高级职业资格证书。

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 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不*遍布于长距离的陆地运输，也运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。现在轨道交通专业比较好

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截至2020年，我国规划建设轨道交通网络城市已达25个，北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路。

轨道交通之于城市，不*是交通客运，更是城市生活重心的一次颠覆，是城市社会文化的一次转移，是拓展城市空间的密钥。目前，城市轨道交通作为新兴的专业正快速席卷各大高校，学习轨道交通专业，就犹如掌握解码城市空间的密钥。

面对如火如荼的城市铁路建设，不论是交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业，还是城市轨道交通设备供应和服务公司等，都急需轨道交通专业人才。如果你想学习这个专业，快戳开下面这个视频了解一二吧。

轨道尽端设置车挡是针对列车未能及时按规定位置停车时的安全阻挡设施，车挡应能承受足够的冲击强度和抵御能力。一般列车进站是按电制动减速运行，列车头部进站限速为 55km/h，当制动速度达到 10～12km/h 时，电制动将自动转换为空气制动（各种车辆会有差异的）。假定此时空气制动系统故障失效，可能直冲车挡，由此确定车挡应承受列车比较大撞击速度为 15km/h；同时，车辆设置的能量吸收保护装置可以保证在 15km/h 的撞击下，车辆不会造成严重损坏。 想学铁路运营维护技术，去兰州新科轨道高铁技工学校。

轨道交通类专业就业前景广阔：据有关部门统计，未来十年内轨道交通行业人才缺口依然很大，轨道交通类专业在于培养适合轨道交通行业发展、具备较高的综合素质和较强专业技能的应用型、复合型专业人才。该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景好等特点。新科轨道高铁学校

现在国内有多所本科和专科高校都开设轨道交通类专业，但是两者相较，本科的学习内容更***、教学质量更优异，在就业方面上升空间更大。兰州新科轨道高铁 想学轨道高铁信息化服务，还是兰州新科学校比较好。兰州新区铁路工程测量专业

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轨道结构应有足够强度――满足安全快速运行和足够的承载能力；稳定性――满足轨道的铺设标准。耐久性――保持轨道形态稳定，控制轨距、高低变化在允许范围内，减少钢轨磨耗，延长使用寿命、减小维修工作量。适当弹性――避免轨道结构过分强调刚性，有利于轨道在各种受力情况下的适应性，有利于改善列车运行的舒适度。减振、降噪是对城市轨道交通的综合性要求，对轨道技术方面提出的*是一个方面，因11此轨道结构设计和铺设时，应根据线路两侧的环境要求，应采取相应类型、不同等级的减振设施。值得注意的是，轨道工程是在夜间维修，因此轨道结构应有利减少维修工作量。 兰州新区铁路工程测量专业

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